وي افزود: ساخت و تكميل اين پروژه در سه فاز جاده ها و تونل در قسمت جنوبي، جاده ها و تونل در قسمت شمالي و پل قوسي در حال انجام است و با بهره ‌برداري از اين پل قوسي،بار ترافيكي محور ارتباطي بروجن- لردگان به ايذه و خوزستان كاهش يافته و رفت و آمد مردم از شهركرد به استان خوزستان و بالعكس نيز افزايش مي يابد.

عنابستاني، با بيان اينكه ‌عمليات انتقال سازه‌هاي اين پل از كارخانه ماشين‌سازي اراك به طور كامل به محل نصب پل انجام شده است، خاطر نشان کرد: بيش از 200 متخصص ايراني در روند اجرايي نصب اين پل فعاليت مي كنند و احداث بيش از پنج كيلومتر جاده هاي دسترسي آن نيز انجام شده است.

استاندار چهارمحال و بختياري تاكيد كرد: قرار بود، اين پل تا پايان سالجاري بهره برداري شود، ولي به دليل برودت هواي منطقه و بارش برف و باران، تكميل و بهره برداري از آن به تاخير افتاد.

فرماندار شهرستان اردل نيز، در اين ديدار با بيان مشخصات فني اين پروژه گفت: دهانه اصلي اين پل 300 متر، طول عرشه آن 380 متر و عرض آن 11.8 متر است و داراي دو باند عبور و دو پياده رو است.

فيروز خسروي، ارتفاع اين پل از كف دره را 250 متر و ارتفاع آن از سطح آب درياچه در بالاترين حد آبگيري را 72 متر اعلام كرد و افزود: براي ساخت اين پل، سه هزار و 750 تن سازه فلزي به كار رفته است و عرشه آن تمام فلزي است.

وي اظهار داشت:اين پروژه بر اساس تصميم دولت، در قالب پروژه هاي مهر ماندگار قرار گرفته است و در مجموع، 900 ميليارد ريال اعتبار براي تكميل جاده ها، تونل ها و پل قوسي اين طرح اختصاص يافته است.

( منبع خبرنگار باشگاه خبرنگاران )